1997-038A - Sojuz-TM 26

Název objektu	Sojuz-TM 26 <=Союз-ТМ 26>
SSC	24886
Start	1997-08-05 15:35:53.822 UT, Bajkonur [=Baikonur], Sojuz-U
Stav objektu	přistál na Zemi
Přistání	1998-02-19 09:10 UT, 50.18° s.š., 67.52° v.d. (Kazachstán)
Životnost	197.732 dne, tj. 0.5414 roku
Provozovatel	Rusko, RKA
	Rusko, Energija
Výrobce	Rusko, Energija
Kategorie	pilotovaná dopravní loď
Hmotnost	7000 kg

Osádka

Parametry dráhy

Epocha	Typ	i	P	hP	hA	Pozn.
97-08-05.64	G	51.64°	88.62 min	187 km	246 km
97-08-05.70	G	51.62°	88.69 min	188 km	232 km
97-08-05.83	G	51.67°	89.59 min	238 km	289 km
97-08-06.01	G	51.61°	88.61 min	185 km	226 km
97-08-06.39	G	51.65°	89.66 min	235 km	280 km
97-08-06.82	G	51.65°	89.71 min	241 km	279 km
97-08-08.07	G	51.65°	92.33 min	386 km	392 km
97-10-23.95	G	51.66°	92.28 min	382 km	391 km
98-01-01.09	G	51.65°	92.22 min	378 km	389 km

Význam parametrů: Epocha - Datum (rok, měsíc, den a zlomek dne), pro něž platí uvedené parametry. Typ - Kód typu oběžné dráhy : G - geocentrická (Země), i - Sklon dráhy (úhel mezi rovinou dráhy a referenční rovinou, tj. rovníkem nebo ekliptikou). P - Perioda (doba oběhu). h_P - Výška dráhy v pericentru. h_A - Výška dráhy v apocentru.

Popis objektu

Pilotovaná transportní kosmická loď. Navrhla a zkonstruovala ji konstrukční kancelář Golovnoje kontruktorskoje bjuro (GKB) <=Головное контрукторское бюро (ГКБ)>, součást koncernu OAO RKK Energija im. S. P. Koroljova <=ОАО РКК Энергия им. С. П. Королёва>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko). Výrobcem je firma ZAO [=Zakrytoje akcionernoje obščestvo] Zavod eksperimental'nogo mašinostrojenija (ZEM) <=ЗАО [=Закрытое акционерное общество] Завод экспериментального машиностроения (ЗЕМ)>, součást koncernu RKK Energija im. S. P. Koroljova <=РКК Энергия им. С. П. Королёва>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko). Provozovatelem je Central'nyj naučno-issledovatel'skij institut mašinostrojenija (CNIIMaš) <=Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИМаш)>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko) pro organizaci Rossijskoje kosmičeskoje agentstvo (Roskosmos alias RKA) <=Российское космическое агентство (Роскосмос alias РКА)> (nyní FKA), Moskva (Rusko).

Loď typu Sojuz-TM [=transportnyj modificirovannyj] <=Союз-ТМ [=транспортный модифицированный]> (typové označení 11F732 <=1Ф732>, model 7K-STM <=7К-СТМ>, výr. č. 75) o celkové délce 6.98 m a maximálním průměru 2.72 m sestává ze tří části:

• návratového modulu SA [=spuskajemyj apparat] <=СА [=спускаемый аппарат]>;
• obytné sekce BO [=bytovoj otsek] <=БО [=бытовой отсек]>;
• přístrojové sekce PAO [=priborno-aggregatnyj otsek] <=ПАО [=приборно-аггрегатный отсек]>.

Sekce BO <=БО> ogiválního tvaru o délce 3.29 m, max. průměru 2.2 m a vnitřním objemu 6.6 m³ (pro osádku 4 m³) slouží k pobytu a odpočinku osádky. V přední části je umístěno aktivní stykovací zařízení a průlez, umožňující přestup na palubu kosmické stanice, uzavřený hermetickým poklopem a zakončený stykovacím uzlem SSVP [=sistema stykovki i vnutrennogo perechoda] <=ССВП [=система стыковки и внутренного перехода]> s aktivním stykovacím zařízením ASA [=aktivnyj stykovočnyj aggregat] <=АСА [=активный стыковочный аггрегат]> s naváděcí tyčí SŠ [=stykovočnaja štanga] <=СШ [=стыковочная штанга]>.

Sekce PAO <=ПАО> sestává ze tří úseků. Přechodový úsek slouží k připojení návratového modulu. V hermetizovaném přístrojovém úseku o průměru 2.1 m a výšce 0.5 m (objem 2.2 m³) jsou umístěny přístroje orientačního a navigačního systému, energetický, klimatizační, telemetrický a povelový systém a programové časovací zařízení. Motorový úsek válcového tvaru o průměru 2.1 m, dole s kuželovým límcem o max. průměru 2.72 m, nese pohonný komplex ODU [=ob"jedinennaja dvigatel'naja ustanovka] <=ОДУ [=объединенная двигательная установка]>, kterou tvoří výkyvně uložený hlavní motor o tahu 4.1 kN, 14 korekčních motorů systému DPO [=dvigateli pričalivanija i orientacii] <=ДПО [=двигатели причаливания и ориентации]> typu 11D428A-14 <=11Д428А-14> o tahu 137 N (z toho 10 v přechodovém úseku) a 8 motorů orientačního a stabilizačního systému DO [=dvigateli orientacii] <=ДО [=двигатели ориентации]> typu 11D428A-16 <=11Д428А-16> o tahu 24.5 N, využívajících společné nádrže a systém distribuce KPL. Na povrchu je umístěn radiátor klimatizačního systému. K bokům motorového úseku jsou připojeny panely slunečních baterií o rozpětí 10.6 m.

Celá kosmická loď je pokryta izolační obšívkou EVTI [=ekranno-vakuumnaja teploizoljacija] <=ЭВТИ [=экранно-вакуумная теплоизоляция]>. V průběhu startu je umístěna pod aerodynamickým krytem, jehož součástí je i motor na TPL záchranného systému SAS [=sistema avarijnogo spasenija] <=САС [=система аварийного спасения]>.

Maximální doba autonomního letu je 14 dní, v zakonzervovaném stavu po připojení ke stanici až 6 měsíců.

Předchozí kosmickou lodí této řady je Sojuz-TM 25 (1997-003A), další je Sojuz-TM 27 (1998-004A).

Průběh letu

Datum	Událost
1997-08-05	15:44:43.7 UT: Loď se oddělila od 3. st. rakety. 19:15:09 UT: První korekční manévr (Δv=17.85 m/s, t=42.3 s). 20:05:47 UT: Druhý korekční manévr (Δv=11.49 m/s, t=27.1 s).
1997-08-06	16:32:56 UT: Korekční manévr (Δv=1.64 m/s).
1997-08-07	17:02:08 UT: Loď se připojila ke komplexu Mir ze stany modulu Kvant (+X).
1997-08-07 až -08-15	Součást komplexu Mir (1986-017A).
1997-08-15	Loď se odpojila od komplexu. 14:13:06 UT: Po přeletu k přednímu uzlu -X se opět ke komplexu připojila.
1997-08-15 až 1997-	Součást komplexu Mir.
1998-02-19	Oddělila se od komplexu Mir; v okamžiku oddělení činila hmotnost lodi 6644 kg. Přistála 31 km JV od Arkalyku (Kazachstán).

Literatura

1. Home Page. - Moskva : FKA, 2003. - [Cit. 2004-12-03].     (http://www.federalspace.ru).
2. SPACEWARN Activities. - SPACEWARN Bulletin [526] 1 (1997-08-25).     (http://nssdc.gsfc.nasa.gov/spacewarn/spx526.html).

Datum poslední úpravy: 2009-04-10 20:19:34 UT

© 2009 - Antonín Vítek