1998-003A - STS 89

Název objektuSTS 89
Endeavour F-12
Shuttle Mission 89
S/MM-8 [=Shuttle/Mir Mission]
Spacehab 10
SSC 25143
Start1998-01-23 02:48:15.094 UT, Eastern Test Range, Endeavour
Stav objektupřistál na Zemi
Přistání1998-01-31 22:35:09 UT, Eastern Test Range, SLF Rwy 15
Životnost8.8242 dne, tj. 0.0242 roku
ProvozovatelUSA, NASA-OSF
VýrobceUSA, Rockwell
Kategorieraketoplán
Hmotnost114129 kg

Osádka

Od Odkud Do Kam Člen osádky Stát Let Funkce
1998-01-23 Země 1998-01-31 Země Terrence W. Wilcutt USA 3 CDR
Joe F. Edwards, Jr. USA 1 PLT
James F. Reilly, II USA 1 MS1
Michael P. Anderson USA 1 MS2
Bonnie J. Dunbar USA 5 MS3/PC
Saližan Š. Šaripov <=Салижан Ш. Шарипов> RUS 1 MS4
1998-01-23 Země 1998-01-25 1986-017A Andrew S. W. Thomas USA 2 MS5
1998-01-25 1986-017A 1998-01-31 Země David A. Wolf USA 2 MS6

Parametry dráhy

Epocha Typ i P hP hA Pozn.
98-01-23.15 G 51.67° 90.54 min 296 km 306 km  
98-01-23.28 G 51.66° 91.16 min 299 km 364 km  
98-01-23.75 G 51.66° 91.96 min 363 km 378 km  
98-01-24.17 G 51.66° 91.99 min 366 km 378 km  
98-01-24.81 G 51.66° 92.20 min 378 km 387 km  
98-01-29.98 G 51.66° 91.96 min 359 km 383 km  

Význam parametrů: Epocha - Datum (rok, měsíc, den a zlomek dne), pro něž platí uvedené parametry. Typ - Kód typu oběžné dráhy : G - geocentrická (Země), i - Sklon dráhy (úhel mezi rovinou dráhy a referenční rovinou, tj. rovníkem nebo ekliptikou). P - Perioda (doba oběhu). hP - Výška dráhy v pericentru. hA - Výška dráhy v apocentru.

Popis objektu

Pilotovaný kosmický raketoplán. Postavila ho firma Rockwell International, Space Systems Group (nyní Boeing North American), Palmdale, CA (USA). Provozovatelem je NASA Johnson Space Center, Houston, TX (USA) pro NASA Office of Space Flight, Washington, DC (USA).

Raketoplán Endeavour sestává ze tří částí: družicového stupně vybaveného hlavními motory SSME [=Space Shuttle Main Engines], odhazovací nádrže ET [=External Tank] a startovacích motorů SRB [=Solid Rocket Boosters].

Motory SRB výr. č. BI-093 na TPH (polybutadienakrylát-hliník-chloristan amonný) o délce 45.46 m, průměru 3.8 m a vzletové hmotnosti 2×590 t vybavené výkyvnými tryskami vyvíjejí při vzletu tah 2×11.8 MN. Doba jejich funkce činí 120 s. Poté se oddělují a na padácích se snášejí do moře, odkud jsou vyloveny a připraveny k dalšímu použití.

Nádrž ET výr. č. ET-90 o délce 47.0 m a průměru 8.4 m nese zásoby kapalného vodíku (102 600 kg) a kyslíku (616 500 kg) pro motory SSME. Po dosažení suborbitální dráhy je odhozena a zaniká v atmosféře.

Okřídlený družicový stupeň výr. č. OV-105 o délce 37.24 m, výšce 17.25 m a rozpětí 23.79 m sestává z dvoupodlažního prostoru pro osádku, trupu a motorového prostoru. Prostor pro osádku (7 osob, v nouzových případech až 10 osob) má objem 71.5 m3 s atmosférou normálního vzduchu o tlaku 1014 hPa. V horní části se nachází letová paluba vybavená 10 okny, na níž jsou soustředěny prvky řízení, v dolní části obytná paluba s bočním průlezem pro nástup a výstup osádky a s průlezem do nákladového prostoru, sanitárním zařízením, kuchyňkou a místy pro odpočinek. V její přední části je umístěna většina řídicí elektroniky. Pod podlahou obytné paluby se nachází klimatizační zařízení. V trupu o rozměrech 18.3×5.2×4.0 m je umístěn nákladový prostor, uzavíratelný dvoukřídlými dveřmi, na jejichž vnitřní straně jsou radiátory klimatizačního systému. V trupu se nachází mj. dálkový manipulátor RMS [=Remote Manipulator System], 3 palivové baterie s výkonem 3×7 kW (v maximu 3×12 kW) a 4 nádrže s kyslíkem a 4 nádrže vodíkem nutným pro jejich provoz. V zadní části jsou umístěna 3 turbočerpadla APU [=Auxiliary Power Units] hydraulického systému pro ovládání motorů SSME a aerodynamických řídicích ploch. V motorovém prostoru se nacházejí 3 kyslíkovodíkové motory SSME výr. č. 2043, 2044 a 2045 o tahu 3×2.1 MN ve vakuu. Pod motorovým prostorem je umístěn trupový elevon. Nad motorovým prostorem po stranách kýlové plochy s kormidly a aerodynamickou brzdou jsou připevněny dva moduly OMS [=Orbital Maneuvring System], každý s jedním motorem OMS o tahu 26.7 kN, 12 řídicími motory RCS [=Reaction Control System] o tahu 3.87 kN a 2 vernierovými motory o tahu 111 N. Jako pohonné látky pro OMS a RCS slouží monometylhydrazin a oxid dusičitý. Další modul RCS se 14 motory o tahu 3.87 kN a se 2 motory o tahu 111 N je zabudován v přídi raketoplánu. Povrch raketoplánu je pokryt systémem tepelné ochrany, tvořeným převážně dlaždicemi ze slinutého pěnového křemene. Pro přistání je vybaven vysouvacím podvozkem.

V nákladovém prostoru byly umístěny:

Na obytné palubě byly umístěny následující experimenty: Předchozí let kosmického raketoplánu je STS 87 (1997-073A), následující STS 90 (1998-022A). Předchozí let družicového stupně Endeavour je STS 77 (1996-032A), následující je STS 88 (1998-069A).

Průběh letu

Datum Událost

Literatura

  1. Space Shuttle Main Page. Washington, DC : NASA, 2005. - [Cit. 2006-12-10].     (http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html).
  2. Spacehab / G. van de Haar. - Spaceflight 41 [4] 152-153 (1999).
  3. SPACEWARN Activities. - SPACEWARN Bulletin [531] 1 (1998-02-01).     (http://nssdc.gsfc.nasa.gov/spacewarn/spx531.html).
  4. STS-89 Endeavour - Eighth Shuttle-Mir docking mission. - Florida Today, 1997.     (http://www.floridatoday.com/space/explore/manspace/shuttle/sts89/sts89.htm).
  5. MEK - STS-89 En/F-12 / A. Holub. - Most : MUS, 1998.     (http://www.mus.cz/~ales/pil_lety/usa/sts/sts-89/index.htm).
  6. STS-89: Endeavour's Mir Mission / P. Gualtieri. - Spaceflight 40 [5] 148 (1998).
  7. STS-89: Endeavour On First Mir Docking Mission / R. L. Schuiling. - Spaceflight 40 [6] 212-215 (1998).
  8. Poslední Američan k Miru - STS-89/Shuttle-Mir Mission 8 / J. Krupička, A. Vítek. - Letectví a kosmonautika 74 [8] 820-824 (1998).     (http://www.mus.cz/~ales/pil_lety/usa/sts/sts-89/lk.htm).

------
Datum poslední úpravy: 2011-12-24 20:17:08 UT Platná stránka HTML 4.01! Popis kódu UTF-8 © 2011 - Antonín Vítek