1998-047A - Sojuz-TM 28

Název objektu	Sojuz-TM 28 <=Союз-ТМ 28>
SSC	25429
Start	1998-08-13 09:43:10.871 UT, Bajkonur [=Baikonur], Sojuz-U
Stav objektu	přistál na Zemi
Přistání	1999-02-28 02:14:13 UT, 100 km J od Kijma, Turgajskaja obl. (Kazachstán), 50.78° s.š., 67.39° v.d.
Životnost	198.6882 dne, tj. 0.5440 roku
Provozovatel	Rusko, RKA
	Rusko,  Energija
Výrobce	Rusko, Energija
Kategorie	pilotovaná kosmická loď
Hmotnost	7000 kg

Osádka

Parametry dráhy

Epocha	Typ	i	P	hP	hA	Pozn.
98-08-13.41	G	51.63°	88.58 min	193 km	245 km	Parametry KIAN.
98-08-13.70	G	51.64°	89.21 min	208 km	262 km
98-08-13.89	G	51.66°	89.24 min	218 km	256 km
98-08-17.80	G	51.66°	91.92 min	364 km	374 km
98-09-10.72	G	51.66°	91.86 min	361 km	371 km
98-10-01.05	G	51.66°	91.81 min	358 km	369 km
98-10-22.89	G	51.66°	91.75 min	355 km	365 km
98-11-12.77	G	51.66°	91.68 min	351 km	362 km
98-11-29.88	G	51.66°	91.62 min	348 km	359 km
98-12-10.88	G	51.66°	91.57 min	347 km	357 km
98-12-29.95	G	51.66°	91.73 min	353 km	366 km
99-01-14.79	G	51.66°	91.68 min	350 km	364 km
99-01-26.88	G	51.66°	91.63 min	348 km	362 km
99-02-02.88	G	51.66°	91.70 min	348 km	368 km
99-02-23.87	G	51.66°	91.64 min	346 km	364 km

Význam parametrů: Epocha - Datum (rok, měsíc, den a zlomek dne), pro něž platí uvedené parametry. Typ - Kód typu oběžné dráhy : G - geocentrická (Země), i - Sklon dráhy (úhel mezi rovinou dráhy a referenční rovinou, tj. rovníkem nebo ekliptikou). P - Perioda (doba oběhu). h_P - Výška dráhy v pericentru. h_A - Výška dráhy v apocentru.

Popis objektu

Pilotovaná transportní kosmická loď. Navrhla a zkonstruovala ji konstrukční kancelář Golovnoje kontruktorskoje bjuro (GKB) <=Головное контрукторское бюро (ГКБ)>, součást koncernu OAO RKK Energija im. S. P. Koroljova <=ОАО РКК Энергия им. С. П. Королёва>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko). Výrobcem je firma ZAO [=Zakrytoje akcionernoje obščestvo] Zavod eksperimental'nogo mašinostrojenija (ZEM) <=ЗАО [=Закрытое акционерное общество] Завод экспериментального машиностроения (ЗЕМ)>, součást koncernu RKK Energija im. S. P. Koroljova <=РКК Энергия им. С. П. Королёва>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko). Provozovatelem je Central'nyj naučno-issledovatel'skij institut mašinostrojenija (CNIIMaš) <=Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИМаш)>, Koroljov (dř. Kaliningrad), Moskovskaja obl. (Rusko) pro organizaci Rossijskoje kosmičeskoje agentstvo (Roskosmos alias RKA) <=Российское космическое агентство (Роскосмос alias РКА)> (nyní FKA), Moskva (Rusko).

Loď typu Sojuz-TM [=transportnyj modificirovannyj] <=Союз-ТМ [=транспортный модифицированный]> (typové označení 11F732 <=1Ф732>, model 7K-STM <=7К-СТМ>, výr. č. 77) o celkové délce 6.98 m a maximálním průměru 2.72 m sestává ze tří části:

• návratového modulu SA [=spuskajemyj apparat] <=СА [=спускаемый аппарат]>;
• obytné sekce BO [=bytovoj otsek] <=БО [=бытовой отсек]>;
• přístrojové sekce PAO [=priborno-aggregatnyj otsek] <=ПАО [=приборно-аггрегатный отсек]>.

Sekce BO <=БО> ogiválního tvaru o délce 3.29 m, max. průměru 2.2 m a vnitřním objemu 6.6 m³ (pro osádku 4 m³) slouží k pobytu a odpočinku osádky. V přední části je umístěno aktivní stykovací zařízení a průlez, umožňující přestup na palubu kosmické stanice, uzavřený hermetickým poklopem a zakončený stykovacím uzlem SSVP [=sistema stykovki i vnutrennogo perechoda] <=ССВП [=система стыковки и внутренного перехода]> s aktivním stykovacím zařízením ASA [=aktivnyj stykovočnyj aggregat] <=АСА [=активный стыковочный аггрегат]> s naváděcí tyčí SŠ [=stykovočnaja štanga] <=СШ [=стыковочная штанга]>.

Sekce PAO <=ПАО> sestává ze tří úseků. Přechodový úsek slouží k připojení návratového modulu. V hermetizovaném přístrojovém úseku o průměru 2.1 m a výšce 0.5 m (objem 2.2 m³) jsou umístěny přístroje orientačního a navigačního systému, energetický, klimatizační, telemetrický a povelový systém a programové časovací zařízení. Motorový úsek válcového tvaru o průměru 2.1 m, dole s kuželovým límcem o max. průměru 2.72 m, nese pohonný komplex ODU [=ob"jedinennaja dvigatel'naja ustanovka] <=ОДУ [=объединенная двигательная установка]>, kterou tvoří výkyvně uložený hlavní motor o tahu 4.1 kN, 14 korekčních motorů systému DPO [=dvigateli pričalivanija i orientacii] <=ДПО [=двигатели причаливания и ориентации]> typu 11D428A-14 <=11Д428А-14> o tahu 137 N (z toho 10 v přechodovém úseku) a 8 motorů orientačního a stabilizačního systému DO [=dvigateli orientacii] <=ДО [=двигатели ориентации]> typu 11D428A-16 <=11Д428А-16> o tahu 24.5 N, využívajících společné nádrže a systém distribuce KPL. Na povrchu je umístěn radiátor klimatizačního systému. K bokům motorového úseku jsou připojeny panely slunečních baterií o rozpětí 10.6 m.

Celá kosmická loď je pokryta izolační obšívkou EVTI [=ekranno-vakuumnaja teploizoljacija] <=ЭВТИ [=экранно-вакуумная теплоизоляция]>. V průběhu startu je umístěna pod aerodynamickým krytem, jehož součástí je i motor na TPL záchranného systému SAS [=sistema avarijnogo spasenija] <=САС [=система аварийного спасения]>.

Maximální doba autonomního letu je 14 dní, v zakonzervovaném stavu po připojení ke stanici až 6 měsíců.

Předchozí kosmickou lodí této řady je Sojuz-TM 27 (1998-004A), další je Sojuz-TM 29 (1999-007A).

Průběh letu

Datum	Událost
1998-08-13	09:52:00.7 UT: Oddělil se od nosné rakety. V průběhu dne se uskutečnily dva korekční manévry (t=32 s a t=16 s).
1998-08-15	10:56:52 UT: Připojil se ke stanici Mir k uzlu +X (Kvant 1). Až do vzdálenosti 20 m od stanice probíhal manévr automatiky, pak pozemní středisko zjistilo drobné anomálie v práci systému "Kurs" a požádalo velitele Padalku, aby převzal řízení. Od 12 m do doteku řídil Padalka loď ručně. 12:29 UT: Otevřen průlez a kosmonauti zahájili přestup na stanici. Jako první přestoupil Baturin.
1998-08-15 až -27	Součást stanice Mir (1986-017A).
1998-08-27	05:44 UT: Loď se oddělila od stanice Mir. 06:07:09 UT: Znovu se připojila na uzel -X hlavního modulu stanice. Přiblížení a spojení pilotoval Padalka ručně.
1998-08-27 až 1999-02-08	Součást stanice Mir (1986-017A).
1999-02-08	11:23:04 UT: Loď se oddělila od uzlu -X stanice Mir. 11:39:07 UT: Znovu se připojila na uzel +X stanice.
1999-02-08 až -27	Součást stanice Mir (1986-017A).
1999-02-27	22:55:11 UT: Loď se oddělila od stanice Mir.
1999-02-28	02:14:30 UT: SA přistál přibližně 100 km jižně od města Kijma, Turgajskaja obl. (Kazachstán), 58 km severovýchodně od Arkalyku8, v bodě o souřadnicích 50.7° s.š., 67.2° v.d. Přistání přežily též 3 z 10 japonských křepelek; ostatní uhynuly v důsledku podchlazení.

Literatura

1. Home Page. - Moskva : FKA, 2003. - [Cit. 2004-12-03].     (http://www.federalspace.ru).
2. MEK - Sojuz TM-28 / A. Holub. - Most : MUS, 1998.     (http://www.mus.cz/~ales/pil_lety/rusko/sojuz_tm/so-tm28/index.htm).
3. Soyuz TM-28 launched / V. Agapov. - Moskva : KIAM RAN, 1998-08-13.     (http://www2.satellite.eu.org/seesat/Aug-1988/0177.html).
4. SPACEWARN Activities. - SPACEWARN Bulletin [538] 1 (1998-09-01).     (http://nssdc.gsfc.nasa.gov/spacewarn/spx538.html).
5. Satellite Digest-314 / P. S. Clark. - Spaceflight 40 [12] 492-493 (1998).
6. Next crew blasts off for Russia's Mir space station / [AP]. - Florida Today. - 1998-08-13.     (http://www.flatoday.com/space/explore/stories/1998b/081398h.htm).
7. Slovenský kozmonaut na orbite / J. Begala. - Letectví a kosmonautika 75 [6] 374-376 (1999).
8. Satellite Digest-320 / P. S. Clark. - Spaceflight 41 [6] 263-264 (1999)./

Datum poslední úpravy: 2011-12-24 20:17:33 UT

© 2011 - Antonín Vítek